Гл.редактор: Ю. Бугров

УЛИЦЫ И ПЛОЩАДИ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ОКРУГА

Территория Железнодорожного округа не переставала застраиваться, появлялись новые улицы, прокладывались дороги, территория благоустраивалась. В настоящее время в округе насчитывается 210 улиц, из них с твердым покрытием — 140. Общая протяженность всех улиц составляет 134 км. В округе две площади, одна из которых считается самой большой в Курске.

Не имея возможности на страницах журнала рассказать обо всех улицах округа, мы выделили только одиннадцать интересных и богатых историей.

Ул. МАЯКОВСКОГО

На плане 1889 года она называлась Поповская. Потом переименовали в Щигровскую. В 1930 году улица стала называться имени М. Горького. Затем в 1945 году была переименована в улицу Маяковского. Улица Большая Щигровская начиналась от Введенской церкви и шла до железной дороги, указывая направление на Щигры. После 1922 года на улице размещался базар, где продавалось огромное количество товаров. Иногда подводы со снедью, не разместившись на Щигровской, занимали кварталы других улиц.

Существующие объекты: православная гимназия имени Феодосия Печерского, храм Феодосия Печерского, Железнодорожная больница, дом № 43, где прошло детство поэтессы Елены Благининой, Ямские мосты.

Исчезнувшие объекты: на территории у пятиэтажного дома № 105 размещалось кладбище, на Поповской улице возле усадьбы Бутова находилась деревянная церковь «Введение Пречистой Богородицы», позже на месте прежней Введенской церкви была поставлена капличка (так в народе ласково называли часовенку), перед входом в Введенскую церковь в 1915 году был открыт на средства жителей Ямской слободы бронзовый памятник Александра II на гранитном постаменте. Теперь на этом месте располагается небольшой рынок^[1].

Ул. БУТКО

По плану 1904 года она называлась Цыганская на Ямах (Цыганский тупик, переименован в Бутко в 1921 году с включением в нее части Кладбищенской улицы.

Весной 1918 года Г. М. Бутко был переведен в Курск в управление Московско-Киево-Воронежской дороги где был назначен комиссаром службы движения дороги.

В сентябре 1919 года армия Деникина устремилась к Курску. В эти дни Бутко - один из руководителей эвакуации железнодорожного имущества и воинских эшелонов. Г. М. Бутко выехал из Курска с последним эшелоном на восток. На станции Отрешково эшелон попал под обстрел. Комиссара Бутко белогвардейцы расстреляли в саду. Вскоре после освобождения Отрешково от деникинцев приехала делегация курских железнодорожников, произвела перезахоронение погибших в сквере перед вокзалом. В 1989 году на улице Бутко состоялось открытие мемориальной доски, рассказывающей о его подвиге.

Существующие объекты: Привокзальная площадь, трамвайное кольцо, хлебозавод мемориальная доска в память о Г. М. Бутко.^[2],^[7]

Ул. ДУБРОВИНСКОГО

Сейчас ул. Дубровинского представляет длинный участок - полтора километра. Ранее она состояла из трех улиц - Большой Коренской, Кузнецовской и Гатневской. По этой трассе огромная масса людей двигавшаяся вместе с иконой в Коренную пустынь, выходила на проселочную Коренскую дорогу. Улица Кузнецовская называлась так, потому что около озера располагались кузницы Гатневская называлась от слова гать (настил из бревен для проезда через топкое место), т. е. она стояла на месте гати через болотистое место.

Ул. Дубровинского в 1930-е гг. называлась Красноармейской, в 1937 году получила имя К. Е. Ворошилова. Только в 1957 году ей присвоено нынешнее название.

Иосиф Федорович Дубровинский - уроженец Орловской губернии. Учился в Курском реальном училище. Активный участник революционных событий 1905 года в Москве и Петербурге. Погиб в ссылке в 1913 году в Туруханском крае.

Улица Кузнецовская ранее называлась Бобровой т. к. в старину в ручьях и протоках, пересекавших улицу водились бобры. До революции на этой улице размещалась иконописная мастерская где работали очень хорошие мастера.

Существующие объекты: Введенский храм, здание бывшего Ямского училища; два каменных дома дореволюционной постройки - один из них в народе называют домом Клочкова, а второй Болдырева, мемориальная доска Б. Г. Бочарову геройски погибшему в Афганистане, мемориальная доска И. Ф. Дубровинскому.

Исчезнувшие объекты: на здании по адресу Дубровинского, 2 была прикреплена чугунная доска, обозначавшая уровень воды при затоплении улицы в апреле 1970 года.^[3],^[4]

Ул. ИНТЕРНАЦИОНАЛЬНАЯ

По плану 1904 года улица называлась Шоссейной. С 1869 года улица стала главной артерией, связывающей ж. д. вокзал и город. Проезжая часть ее была выложена булыжником, а тротуары плитняком. По всей улице и дальше до Ямской горы стояли газовые фонари. Улица упиралась в дамбу, по которой располагался деревянный мост, называвшийся Ямским или Тускарным.

В 1902 году в Курске побывал Николай II. Приезжал с женой и детьми. Людей собралось очень много, но все было чинно - никто не лез вперед и не давил друг друга. Все, кто стоял по обеим сторонам улицы, держались за длинную веревку - она как бы ровняла строй. Ехал царь без охраны и из открытого экипажа раскланивался с встречавшими, по ул. Шоссейной Николай II проехал и осенью 1914 года, когда посетил Курск.

Но это о старой улице - новую планируют сделать современной, т. к. улица считается «воротами» города. Институт «Курскгражданпроект» разработал проект кварталов, прилегающих к улице Интернациональной - типовые многоэтажные дома. На смену истории приходит обычный городской квартал. Пока еще на улице соседствуют прошлое и будущее.

Существующие объекты: Привокзальная площадь, вокзал школа искусств №2; вновь выявленные памятники архитектуры - старые дома.

Исчезнувшие объекты: Николаевская церковь, кладбище при Николаевской церкви ^[5],^[6],^[7]

Ул. ТЕАТРАЛЬНАЯ

По плану 1904 года это были улица Кутина (от начала улицы Дубровииского до Октябрьской) и Крестовая улица - до железной дороги.

В 1930 году улицы были объединены в одну улицу имени Рудзутака. Ян Эрнестович Рудзутак - советский государственный партийный деятель. С 1920 года председатель ЦК союза железнодорожных рабочих. С 1924 по 1930 годы народный комиссар путей сообщения. Его имя до 1938 г. носил Дом культуры железнодорожников.

Существующие объекты: Дом культуры железнодорожников, дом № 12, котором жила семья подпольщиков Бабкиных.

Ул. РЕСПУБЛИКАНСКАЯ, СОЮЗНАЯ, СТАНЦИОННАЯ

История этих улиц связана с возникновением Владимирского поселка (См. с. 10-11).

Ул. Республиканская - объекты школа № 15. ОАО «Счетмаш», парк АО «Технотекс», школа № 35, центр досуга «Буратино»

Ул. Союзная - объекты аэропорт, памятный знак воинам 16-й воздушной армии, поликлиника и больница № 6, памятный знак - самолет, библиотека № 3, областной сборный пункт призывников (д. 35).

Ул. Станционная названа по имени расположенной железнодорожной станции. Называлась Л. Толстого, с 1939 года - Кагановича, потом Станционная. Лазарь Моисеевич Каганович (1893 - 1991) - советский партийный, государственный деятель Герой Социалистического Труда, бывший народный комиссар путей сообщения.

Существующие объекты: школа № 36 (новая и старая - бывший Дом пионеров Кировского района) администрация округа здание 1925 года постройки, в котором ныне располагается железнодорожный Санэпиднадзор, здание бывшего райкома, перед которым сохранился бюст В. И. Ленина, гипсовый завод; техническая школа Орловско-Курского отделения Московской железной дороги, СМП - № 688

Исчезнувшие объекты: фабрика-кухня, разрушена в 1941 г. во время войны. Западное локомотивное депо.^[8],^[9]

Ул. МАЛЫХ

Наименование ул. Малых присвоено 25 апреля 1975 года ул. Раздельной, существовавшей с XIX века. Улица Раздельная определяла суть, отделяя на участке от Бурнашевского моста до Коробковского большую, расположенную в низменной части Стрелецкую слободу от Очаковской слободы.

За небольшим Коробковским мостом Раздельная улица уже отделяла слева ту же Стрелецкую слободу от справа расположенного большого предместья, исстари называемого Цыганским бугром. До революции Раздельная делилась на два отрезка, разделяемые нынешней ул. Полевой на спокойную южную часть и бойкую, шумную северную часть. Шумной она была из-за Барнышевского рынка, от которого собственно и начиналась Раздельная улица. На улице широко велась хлебная торговля купцами Докуниными, Дьяченко, Дядиным, располагались мелкие фабрики по переработке сельскохозяйственных продуктов, мельницы.

Ныне участок улицы от бетонного моста у площади Добролюбова до улицы Полевой является очень напряженным из-за большого потока автотранспорта по городской объездной дороге, проложенной вдоль железнодорожного полотна

Существующие объекты: Бурнашевский мост, библиотека № 4 (ул Малых. 12). бывшая валяльно-войлочная фабрика на месте бывшей крупорушки Озерова после войны располагался мукомольный цех, а в последнее время находится производство кондитерских изделий ЗАО «Конфи» по адресу ул Малых. 35 ^[10]

Ул. ПОЛЕВАЯ

До Великой Отечественной войны эта улица называлась Вторая Полевая. А называли ее так, потому что на ней было большое поле, на котором располагался военный аэродром. На месте дома № 39 находился дом летчиков.

Достопримечательностью улицы до недавнего времени являлись 12 вековых тополей - они были срублены в 70-х годах XX века. Вначале улица до поля была двусторонней застройки, а далее до реки Тускарь односторонней. В 1960-х годах около дома № 31 по ул Полевой при его строительстве были найдены бивни мамонтов при дальнейших раскопках была обнаружена стоянка древнего человека относящаяся к эпохе палеолита. Эти находки были помещены в Краеведческий музей. В 60-х годах улица Вторая Полевая, включая Дядин переулок стала называться Полевой.

Объекты: школа № 12. Святосерафимовская церковь, здание бывшего церковно-приходского училища. Дядин магазин (магазин располагается в доме, до революции принадлежавшем купцу Дядину)

Исчезнувшие объекты: дом летчиков, аэродром.^[11]

Ул. АНТОКОЛЬСКОГО

По плану 1904 года эта улица носила название — Малиновая, а затем по церкви Успенская. Когда улица стала носить такое название неизвестно т. к. на планах Курска не только 1904 года но и 1887 года улица отмечена, как Малиновая.

В 1918 году Успенская улица переименована в улицу имени Антокольского. Павел Григорьевич Антокольский (1896-1979) - русский советский поэт, лауреат Государственной премии СССР (1946 г).

В 1962 году Успенская церковь была закрыта, в ней находился склад мебельной фабрики. В 1989 году церковь была открыта для православных древлехристиан..

Существующие объекты: старообрядческая Успенская церковь, школа № 11, бюст Героя Советского Союза В. П. Лукина.^[7]

ПРИВОКЗАЛЬНАЯ ПЛОЩАДЬ

Название присвоено 24 июня 1993 года бывшей Октябрьской площади, получившей это наименование 28 октября 1977 года.

Это самая большая площадь в Курске ее размер - 36 тыс кв. м. На нее выходят улицы Итернациональная, Вокзальная, Бутко. На ней расположены вокзал станции Курск, предприятия розничной торговли, стоянки городского пассажирского транспорта.^[12]

Ул. УХТОМСКОГО И УХТОМСКОГО ПЛОЩАДЬ

Образовались между 1927 и 1933 гг.

Алексей Владимирович Ухтомский (1676-1905) - участник революционных событий 1905 года, машинист Московско-Казанской железной дороги расстрелян карателями.^[13]