автор: А. Словохотов

Фотографии в этой статье сделаны на участке шляха, что сохранился у села Щетиновки Белгородского района на самой украинской границе. Ссылка на гугл мэпс: https://goo.gl/maps/eifbrLJNmo22.

Зимой шлях использовался и татарами и русскими посольствами.

Вот пример зимнего набега в 1680 году (от места запечатленного на фотографиях он в двух десятках километров):

"1680 Генваря в 19 числе пришли к Карпову Мурамским шляхом воинские люди Татаровя с пять тысяч человек и больши, да к ним идут в прибавку многие же воинские люди, и стали кошем от города в версте, и Карповский посад выжгли, да к ним же до идут в прибавку многие ж воинские люди, и стали кошем от города в версте, и Карповскон посад выжгли, и Карповского уезду в селех и в деревнях, которые по реке Ворсклу, жителей побили и в полон поймали".

Снимки сделаны 30 декабря 2016 года. Повезло с погодой. Весь месяц был туманный, а предпоследний месяц ясный. Успел к закату, он в 16.38, пройдя по снегу порядка четырех километров (в обе стороны) за час. Шел я движимый одной простой мыслью. Снег он и в 16 веке и в 21 веке снег. А потому зимой шлях на себя похож больше чем летом)))).

И так, насколько совпала реальность с документами 16-17 веков и что удалось увидеть такого о чем в книгах не пишут?

1. Солнце в декабре садится буквально над шляхом (на юге, а не на западе) и это очень красиво. Тот кто ехал в сторону Крыма каждый день видел перед собой закат.

2. В тех местах где шлях идет по водоразделу он был мало занесен снегом в большинстве случаев (сдувал ветер). Но это не означает что путешествие по шляху было возможным всегда. Возле лесов ветер может наносить наносы в многоэтажный дом. Так было одной из недавних зим на Томаровском перекрестке у Довжика (рядом с Бессоновкой Белгородского района). Снегоуборочной технике пришлось пробивать туннель.

3. Зимой из логов при разнице дневных температур из логов поднимается "ледяной туман". Шлях заволакивал и заволакивает красивый туман.

4. Зимний день короток, скорость движения по снегу рассчитать сложно, она сильно зависит от погодных условий, а потому о том, как спуститься на ночевку к воде или найти защиту от ветра на водоразделе приходилось задумываться заранее.

5. Из источников известно о двух препятствиях для зимнего путешествия. Это слишком глубокий снег. (По самый тебенёк лошади, т.е. по брюхо) и сирен (наст который проламывается под весом лошади и режет ее ноги в нежном месте между копытом и ногой). О первом можно встретить упоминание у Загоровского (на основе Посольских книг), о втором писал Андрей Курбский.

6. Обращает на себя внимание, что сторожи на поле выставлялись с 1 апреля и до "глубоких снегов". Причем на зиму трава выжигалась. То есть пространство можно было не охранять если под снегом не было травы. Выжигать же траву летом в наших краях бессмысленно. Так как буквально через неделю пробивается нежная зелень. Татарские лошади как известно умели добывать траву из под снега. Слово «тебенёвка» (отсюда и тебенек упомянутый Загоровским) происходит от слову «тебу» — пинать.

7. В зимнее время в этих краях лучше не по водоразделу, а по льду реки. Так делали еще в 70 -е годы путешествуя в Харьков по реке Уды. Как тут не вспомнить угрозы хана Ахмата: "Я прийду когда встанет лед". Причем лед кочевники делят на хрупкий белый и надежный голубой.

8. По площади выжигаемой территории, описываемой в Боярском приговоре о поджоге полей в можно примерно определить где метался кош.

Последний луч заходящего солнца предпоследнего дня года на Муравском шляхе.

Муравский шлях. Зима. 30.12.2016

Статья опубликована с разрешения автора, первая публикация на ресурсе от 18.03.2019 г.